Heavy Duty Motor Oils
XProlube Elite Full Synthetic Heavy-Duty Motor Oil SAE 15W-40
El XProlube Elite Full Synthetic Heavy-Duty Motor Oil SAE 15W-40 está formulado con bases sintéticas y un paquete de aditivos premium. Este aceite está diseñado para su uso en motores diésel de cuatro tiempos y alta velocidad concebidos para cumplir las normas de emisiones de escape para carretera del año modelo 2017 y Tier 4 fuera de carretera, así como en motores diésel de años modelo anteriores. Este aceite es especialmente eficaz para sostener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento. Los aceites XProlube Elite Full Synthetic Heavy-Duty para motores diésel, API Service CK-4/SN, brindan mayor protección contra la oxidación del aceite, la pérdida de viscosidad por corte y la aireación del aceite, así como protección contra el envenenamiento del catalizador, la obstrucción del filtro de partículas, el desgaste del motor, los depósitos en los pistones, la degradación de las propiedades a baja y alta temperatura y el aumento de viscosidad relacionado con el hollín. Además de API CK-4, este aceite supera los criterios de desempeño de CJ-4, CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4 y CH-4, y puede lubricar eficazmente motores que requieren esas categorías de servicio API. Al utilizar este producto junto con combustible que contenga más de 15 ppm de azufre, consulte al fabricante del motor las recomendaciones de intervalos de servicio.
Especificaciones
| viscosity | SAE 15W-40 |
|---|---|
| performanceLevel | API CK-4/SN |
Presentaciones
- Bulk tank delivery250+ gallons · MOQ: 250
- Intermediate Bulk Container265 gallons
- Steel drums55 gallons
- Plastic pails5 gallons
Aplicaciones
- High-speed four-stroke diesel engines in Class 8 trucks and commercial vehicles meeting API CK-4 specification
- 2017 model year and newer on-highway diesel engines designed for exhaust emission standards compliance
- Tier 4 Final non-road diesel engines in construction, mining, and agricultural equipment
- Heavy-duty diesel engines equipped with diesel particulate filters (DPF) requiring low-ash formulation
- Diesel engines with selective catalytic reduction (SCR) aftertreatment systems
- Cummins heavy-duty diesel engines requiring CES 20086 specification
- Mack diesel engines requiring EOS 4.5 performance level
- Detroit Diesel Corporation engines meeting DDC 93K222 specification
- Caterpillar diesel engines requiring ECF-3 specification
- Volvo heavy-duty diesel engines meeting VDS-4.5 specification
- Mercedes-Benz diesel engines requiring MB 228.31 specification
- MTU diesel engines requiring Type 2.1 specification for marine and industrial applications
- Ford heavy-duty diesel engines meeting WSS-M2C171-F1 specification
- European heavy-duty diesel engines meeting ACEA E9-12 performance standard
- Legacy diesel engines requiring API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, or CH-4 service categories